“新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展對蕪湖特別重要！我們要認清形勢、搶抓機遇，采取一系列政策措施，集合更多資源要素，矢志將其打造成為蕪湖的‘優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)’‘頭部產(chǎn)業(yè)’?！?12月11日，在第三十二場暢聊早餐會上，市委書記單向前如此表示。

早餐會后合影

   “所當乘者勢也，不可失者時也?！钡降自撊绾慰创徍履茉磁c智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、既有優(yōu)勢、存在問題和未來打算？這片產(chǎn)業(yè)“藍?！庇謱⒔o經(jīng)濟社會發(fā)展帶來哪些沖擊？

       先從宏觀層面讀一組數(shù)據(jù)：

       截至今年9月，我國新能源汽車保有量已達678萬輛，產(chǎn)銷量連續(xù)6年位居全球第一；新能源汽車市場滲透率達17.3%，有望提前實現(xiàn)“2025年新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量20%”的中長期規(guī)劃目標。

       立足蕪湖，數(shù)據(jù)同樣值得一書：

       我市現(xiàn)已擁有新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模以上企業(yè)311家；今年1-10月，我市汽車產(chǎn)量69.42萬輛，同比增長94%，新能源汽車產(chǎn)量6.27萬輛，同比增長132%。

蕪湖雄獅汽車技術有限公司總經(jīng)理  鄔學斌 

      由遠及近，新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車的“滲透”和“崛起”，已呈勢不可擋之勢。蕪湖雄獅汽車總經(jīng)理鄔學斌認為，智能網(wǎng)聯(lián)將是新能源汽車賽道真正的“較量”，它將迅速帶動汽車零部件概念和范疇發(fā)生變化，如功率半導體等核心零部件，以及計算平臺、傳感器、激光雷達、車載控制系統(tǒng)、運控平臺等產(chǎn)業(yè)鏈組成部分。

杰鋒汽車動力系統(tǒng)股份有限公司董事長 范禮 

     杰鋒動力董事長范禮則認為，汽車只有實現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)，才能與智慧能源、智慧交通、智慧城市等深度融合，從單純的交通工具變?yōu)橥苿幽茉锤锩?、信息革命、交通革命的重要載體，繼而對產(chǎn)業(yè)發(fā)展、城市更新產(chǎn)生巨大驅動力。

      單向前對企業(yè)家的觀點深表認可。他說，在新一輪科技革命與產(chǎn)業(yè)變革推動下，新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車正成為全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向。“十四五”我省打造新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車世界級產(chǎn)業(yè)集群，到2025努力實現(xiàn)整車生產(chǎn)規(guī)模300萬輛，零部件本地配套率超70%。蕪湖具有發(fā)展新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車的雄厚基礎，更應牢牢把握產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，看清嶄新賽道，堅定戰(zhàn)略方向，突破重點領域，積極打造更有競爭力的產(chǎn)業(yè)集群，構建更為優(yōu)良的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

     不可否認的是，我國新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)在核心技術、關鍵零部件以及車載操作系統(tǒng)為代表的基礎軟件領域，與國際一流水平依然存在差距，特別是車規(guī)級芯片短缺、部分材料依賴進口、應用場景不充分、自動駕駛技術不成熟等問題，亟需有效解決。

安徽瑞迪微電子有限公司總經(jīng)理  陶少勇  

      瑞迪微電子經(jīng)理陶少勇表示，自己企業(yè)始終高度重視新型核心零部件研發(fā)，致力于成長為卓越的國產(chǎn)功率半導體企業(yè)，以“強芯固魂”為產(chǎn)業(yè)發(fā)展多做貢獻。他希望能獲得更大的金融支持。單向前告訴他，你帶著團隊盡管用心做科研，做服務的事情交給我們！

奇瑞安川電驅動系統(tǒng)有限公司負責人 周登峰

      奇瑞安川電驅動系統(tǒng)有限公司是奇瑞攜手安川電機，共同創(chuàng)建的車用高端電驅動系統(tǒng)的研發(fā)與生產(chǎn)基地，負責人周登峰建議圍繞新能源汽車產(chǎn)業(yè)布局，繼續(xù)引入上下游供應鏈優(yōu)質企業(yè)，打造具有戰(zhàn)略性和全局性的產(chǎn)業(yè)鏈，提升產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定性和競爭力。

      單向前說，“天下武功唯快不破”，搶抓機遇關鍵要在“搶”上發(fā)力。面對新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展強勁勢頭和日漸龐大的市場需求，迫切需要加強智能網(wǎng)聯(lián)汽車關鍵核心技術攻關，需要汽車行業(yè)與ICT、集成電路等行業(yè)一起努力，聚焦車規(guī)級芯片、復雜環(huán)境感知、智能操作系統(tǒng)等，協(xié)同攻關、久久為功，不斷提升自主可控水平。只有拿出“繁霜盡是心頭血，灑向千峰秋葉丹”的執(zhí)著科研精神，才能堪當創(chuàng)新引領者的大任。

       早餐會上，企業(yè)家一致認為，建設一支專業(yè)知識背景深厚、對軟件定義汽車有深刻理解的高端復合型人才隊伍，是蕪湖新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)能否勝出的關鍵。怎么讓人才愛上蕪湖，需要深入考慮。

大陸汽車車身電子系統(tǒng)（蕪湖）有限公司負責人 華蘭超 

      大陸汽車車身電子系統(tǒng)（蕪湖）有限公司負責人華蘭超對此感觸頗深。他說，這些年來，大陸汽車在蕪湖發(fā)展形勢如此之好，關鍵在于蕪湖的營商環(huán)境建設，優(yōu)化營商環(huán)境包括了對人才的尊重、愛護。他建議以戰(zhàn)略眼光和系統(tǒng)思維做好人才招引工作。 

蕪湖盟博科技有限公司創(chuàng)始人兼CEO 徐聯(lián)盟

      蕪湖盟博科技創(chuàng)始人兼CEO徐聯(lián)盟長時間在北京等地創(chuàng)業(yè)。他提出一個打“感情牌”的創(chuàng)意，即組織一些有引領力的人在蕪湖高鐵站等人員密集場所，以“快閃”等形勢宣傳蕪湖人才政策等，通過社交媒介傳播，吸引更多人才選擇蕪湖。

       雄獅汽車總經(jīng)理鄔學斌則為蕪湖“紫云英人才計劃”點贊。他說在外出差時，很多企業(yè)家朋友都提到了該計劃，認為這種政策集成式創(chuàng)意非常巧妙，對人才吸引大有幫助。

      聽取了大家的發(fā)言后單向前表示，推進新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展，關鍵是聚焦市場需求，推動技術突破，加快“大云物移智鏈”等數(shù)字技術創(chuàng)新應用。一系列工作的前提和基礎，都需要依靠人才。

市委書記 單向前

      單向前說，目前蕪湖市的人才政策在同等城市中具有很強競爭力，但我們認為，吸引人才、留住人才是一項綜合性、體系化工作，既要感情“引”人，還要政策“搶”人，更要平臺“留”人，讓人才來到蕪湖后，實實在在感受到這是宜居的城市，這里有很多工作崗位、創(chuàng)業(yè)機會能夠宜業(yè)。只有更多人才集聚蕪湖，城市和企業(yè)發(fā)展才有人才支撐；城市和企業(yè)發(fā)展了，人才成長才有更大想象空間。我們樂于見到三者形成正向的良性循環(huán)，真正實現(xiàn)共生共贏！